近日，由中铁九局集团承建的沈阳至白河高速铁路辽宁段TJ-3标紫花隧道顺利贯通，这也成为该集团负责的施工区段中，继兰山、关口两个隧道贯通后，第三个贯通的隧道，使该标段隧道工程施工实现了“三连贯”，标志着项目建设取得新突破，为今后轨道工程先导段施工奠定了坚实的基础。

　　紫花隧道位于抚顺县附近，为单洞双线隧道，隧道区属于低山丘陵地貌。该隧道最大埋深63.3米，洞身浅埋段858米，其中Ⅴ级围岩548米，围岩破碎、松散，自稳性差，易发生变形坍塌，施工难度大、安全风险高。为确保工程顺利施工，项目部严格落实领导带班制度，对关键工序、关键部位实行跟班作业，加大对现场的巡查和督导，破解施工安全、质量、技术等方面出现的难题。加强过程质量管控，增强安全防范，根据超前地质预报及隧道实际开挖情况，加强初期支护，在保证施工安全的前提下，最大限度地确保隧道施工建设顺利推进，确保安全质量总体受控。

　　中铁九局沈白项目二工区，工管部部长王海涛说：“我们现场严格遵循管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测原则，确保了施工过程中安全质量受控，参建人员昼夜不停施工保进度紧盯安全质量，先后攻克了沉降量大、初支变形大、围檐破碎等技术难题，实现了安全可控质量稳定顺利贯通的既定目标。”